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隔音罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成成,一般用2~3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。外壳附加阻尼是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作,轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层売,内层较外层薄一些;两层的间距一般是6~10厘米,罩的内侧附加吸声材料,以吸收声音并弱空腔内的噪声。
早期的国产车在品控和NVH方面做得都不太好,更多的优势是在于整车价格比较便宜,而未重视车辆品质的营造。
发动机噪音控制:车辆发动机是噪音的一个来源,它的噪音产生是随着发动机转速的不同而不同。
解决方案:可以在发动机盖处加装一些吸音泡沫材料,不仅可以抑制引擎盖引起的震动,还能吸收大量噪音,效果明显。
所以早期购买国产车的车主朋友普遍会感觉国产车在噪音控制方面不如合资品牌车型,在高速上行驶的时候风噪、胎噪以及发动机噪音都很大。而在闹市区行驶的时候,车外的噪音也会尽数传入车内。
噪音引起的听力损伤
噪音是伤害耳朵感声(耳蜗)的感觉发细胞(sensoryhaircells),一旦感觉发细胞受到伤害,则永远不会复原。感觉高频率的感觉发细胞受到噪音的伤害,因此一般人听力已经受噪音伤害了,如果没有做听力检验却往往不自觉,直到听力丧失到无法与人沟通时,却为时已晚。早期听力的丧失以4000Hz发生,且双侧对称(4Kdip)。病患无法听到轻柔高频率的声音为主。除非突然暴露在非常强烈的声音下如*声,声等,听力的丧失也是渐进性的。
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