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从现在到2030年，老化风力发电场的所有者必须处置超过16万个涡轮机叶片。由于回收途径有限，许多叶片将面临可能被填埋的风险。风电叶片的重量主要集中在复合材料（如玻璃纤维和胶粘剂）。这些材料在铺层粘合制好后就极难分离，这导致在现有技术条件下回收利用成为一项挑战。
风电行业在过去数十年的迅速发展中也带来了一个容易被人忽视的环境问题，很多重达数吨的老化叶片在拆除之后，终都被扔进了垃圾填埋场。
如今，一个全新的环保方法出现了——回收旧风机叶片，使其代替煤炭、沙子和粘土等成为水泥燃料和原材料。这种方法还有助于减少水泥行业的二氧化碳排放量。以重量计算的话，平均有重量占比约近90％的叶片将被回收用作水泥生产的原材料，重量占比约超过65%的叶片取代了原本要添加到窑中制造水泥的原材料，重量占比约28%的叶片代替煤炭为窑中发生的化学反应提供能量。
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在我国，2018年报废风电叶片总计约5700吨，而到2022年预计将超过5.9万吨。从我国风电机组服役年限来看，到2025年左右，我国将迎来一大波风电叶片报废潮。到2030年，我国将有超过3万台风电机组面临换新，而到2035年这一数字将超过9万台。
处理报废叶片的传统方式是露天堆放、填埋或焚烧，但这一方式存在粉尘、碳排放等污染问题。为了更加环保地解决这一问题，业内已经做出了多种尝试。
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风机叶片内固合检查是指通过工具， 对叶片内主梁敲击， 从声音中判断叶片与主梁是否有空鼓现 象， 因为叶片只有通过一时间的运转自振后， 叶片内侧与主梁才会发生离合虚粘接现象， 只有通过声音才能判断出来， 此种现象是在叶片制造过程中是不可预见的， 即使出厂前通过检测， 屏幕显示内结合面也是吻合的，只有通过叶片空中运转抖动后， 虚粘结部位才能显现出来， 而此时叶片的外固合还是完好无损。
风机叶片内黏结如何， 我们不能把叶片劈开检查， 只有通过人员对叶片外皮主梁处通过声音判定是否有空鼓现象， 如出现隐患可采用钻眼注射法，添平内离合缝， 用外夹具压合， 消除因外固力下降后风机自振而引发的叶片自然开裂， 因此我极力畅导对叶片的预防性检查， 因为风机叶片不存在100％的主梁与外片的亲合力， 此种现象已在修 复叶片开裂施工中得到验证,风机叶片的定期维查， 是保障运转的重要因素。
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